Las noticias del mundo político más importantes de la semana. Se está debatiendo en la Cámara de Diputados hoy, y por las próximas horas, un paquete de leyes que incluye el blanqueo de capitales y el pago de los juicios de jubilados. El recorte y la explicación en el resumen de #PolíticaDeMiércoles.




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Diputados ya debate la “ley omnibus”: el blanqueo y pago a los jubilados

La Cámara de Diputados ya debate en el recinto el proyecto de ley que contempla el pago a los jubilados que llevan adelante juicios por reajuste de haberes, la puesta en marcha de un criticado plan de blanqueo de capitales y el permiso para que el Estado pueda vender las acciones del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS). También se aprobará la eximición del pago del impuesto a las Ganancias en el medio aguinaldo para los trabajadores en relación de dependencia. De aprobarse en Diputados, deberá ser enviado al Senado.

De acuerdo a los cálculos previos que surgieron de la reunión de labor parlamentaria se estima que el tratamiento del proyecto se iniciará pasado el mediodía y que se extenderá por al menos 15 horas, por lo que la sesión finalizaría pasadas las 3 de la madrugada.

Con muchas modificaciones al texto enviado por el Ejecutivo, el proyecto tendrá media sanción con el apoyo de diversos bloques, además del propio oficialismo de la cámara baja.

¿De qué se trata el proyecto de ley?

El proyecto que se debatirá hoy contiene dos grandes ejes. El primero propone pagar las deudas del Estado con los jubilados cuyos haberes han sido mal ajustados, tengan o no sentencia firme de la Justicia. Este stock de juicios ganados le insumirá al Estado unos 50.000 millones de pesos. A esto deben sumarse otros 75.000 millones de flujo para pagar los haberes actualizados de acuerdo con los criterios que fijó la Corte Suprema en sus fallos. El proyecto establece que, para financiar ese gasto, se apelará al Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la Anses y las utilidades que éste genera. Al mismo tiempo, se habilita al Gobierno a vender acciones que la Anses tiene en empresas privadas, aunque la oposición impuso restricciones para evitar la privatización del sistema.

Las opciones del blanqueo. Quienes declaren bienes podrán blanquealos: a) sin tributar si el monto declarado no supera los 305 mil pesos b) pagando un 5% si no supera los 800 mil pesos c) y un 10% o 15% dependiendo de si se declara antes o después de que termine 2016. En cualquiera de estos casos, no tiene la obligación de traer el 85% o 100% restante.

Además se pueden repatriar esos recursos convirtiéndose en acreedor del Estado con un bono del Tesoro Nacional Bonar 17 o Global 17 (con una alícuota del 12%) o bonos en dólares a 3 años a tasa cero (siempre y cuando blanqueen antes de 30 de septiembre) o a 6 años –los dos primeros a tasa cero y los siguientes cuatro al 5% anual-.

Las únicas opciones de inversiones privadas contempladas en el proyecto son suscribir los recursos a fondos de inversión durante 5 años o ponerlos al menos 6 meses en un depósito bancario.

Ahora, en la Cámara de Diputados

Al iniciar el debate en la Cámara baja del proyecto ómnibus para modificar el sistema previsional y habilitar el blanqueo de capitales, el presidente de la comisión de Previsión Social en Diputados, Héctor Daer dirigente sindical de los trabajadores de sanidad (ATSA), puntualizó a Página/12 que “hay que ir hacia un sistema universal, solidario, sustentable, público y de reparto”, y no volver a las jubilaciones privadas que rigieron desde la década del ’90 hasta su estatización en 2009. “Es fundamental para no retroceder a la noche negra de las AFJP”, manifestó el diputado. Del proyecto de ley, aseguró que permitirá que “tengan una agilidad para que no sigamos postergando indefinidamente el pago a los jubilados que tienen mal calculado su haber y mal calculada su actualización”. Destacó que el dictamen de mayoría “hace una propuesta de pagos del 50 por ciento en efectivo y el 50 por ciento en 12 cuotas trimestrales consecutivas que se irán actualizando” de acuerdo a la norma aplicable.


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Los gremios del transporte llevaron sus demandas a Diputados

La Comisión de Transporte de Diputados que preside el legislador Facundo Moyano recibió hoy a los representantes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que plantearon sus preocupaciones al Congreso de la Nación en un contexto de creciente tensión entre el sindicalismo y el Gobierno Nacional. Participaron representantes del sector aeronáutico, terrestre, portuario, marítimo, fluvial y ferroviario.

Los principales reclamos que los dirigentes expresaron a los legisladores fueron el impacto del Impuesto a las Ganancias en el bolsillo de los trabajadores del sector, la necesidad de una Ley Federal de Transporte y la incertidumbre por la política de “cielos abiertos” en el sector aeronáutico.

El primero en exponer sus demandas fue el Secretario General de la CATT, Juan Carlos Schmid, quien reclamó el tratamiento de una ley federal de transporte. Asimismo señaló que “en nuestro país el transporte es un rompecabezas y en los últimos 30 años no se le ha dado la importancia que corresponde”. Schmid también afirmó: “Sólo se puso en la agenda pública el ferrocarril luego de la lamentable tragedia de Once”.

Por su parte el presidente de la Comisión de Transporte de Diputados, Facundo Moyano, sostuvo que “es fundamental que el transporte tenga una mirada política para poder desarrollar el país, con una visión estratégica y multimodal”.

La Comisión de Transporte convocará en las próximas semanas para debatir políticas públicas y analizar los proyectos de ley existentes al ministro de Transporte Guillermo Dietrich, a organizaciones no gubernamentales y al sector empresario.


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